Mercedes war für Erich immer seine Hauptmarke. Erstes großes Aufsehen erregte der Tuner mit seinem 190 Mercedes wo er einen 6 Zylinder Motor vom W123 280E einbaute. Da gab es bei Daimler Benz noch keinen 190er mit dem 6 Zylinder und Mercedes behauptete das es auch nicht passt.2 Jahre später brachte Mercedes Benz selbst den 190 2,6 aber da hatte Schulz schon längst einen V8 Motor in den 190 eingebaut. Mit so einem Umbau hat Erich auch die Cannonball-Europa Rallye 1984 haushoch mit 5 Stunden Vorsprung vor dem 2 platzierten Porsche 911 gewonnen. Später wurde der 190 als City-Car umgebaut um den Golf 2 Konkurrenz zu machen oder er baute den kleinen Benz als Cabrio um. Er konstruierte auch den Porsche 944 zum Pic-Up um. Er veredelte BMW E28 zu Kombis um oder Range Rover Classic zu Cabrios. Auch Sonderumbauten für Scheichs waren keine Fremdwörter für Erich. So verwandelte er eine G-Klasse zum 3 Achser mit Cabrioverdeck um.